Allison Transmission zeigt auf der IFAT 2022 ein breites Spektrum an Technologien, von traditionellen Antriebslösungen bis hin zu den neuen Allison eGen Power® Elektroachsen für Kommunal- und Müllfahrzeuge
SLIEDRECHT, Niederlande, 2. Mai 2022 – Allison Transmission, ein führender Entwickler und Hersteller von konventionellen und elektrifizierten Antriebslösungen für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge, stellt seine neuen Elektroachsen Allison eGen Power® für Müll- und Kommunalfahrzeuge auf der IFAT 2022 vor (30. Mai bis 3. Juni, München, Halle C6, Stand 250). Neben dieser neuen Technologie wird außerdem ein breites Spektrum vollautomatischer Getriebe für Antriebsstränge mit herkömmlichen und alternativen Kraftstoffen präsentiert.
eGen Power® ersetzt den traditionellen Antriebsstrang des Fahrzeugs und wurde so konzipiert, dass es zwischen die Räder von Lastkraftwagen passt. Es handelt sich um eine voll integrierbare Einbaulösung, die mit den gängigen Fahrzeugrahmen, Aufhängungen und Radanschlüssen kompatibel ist und sich gut für die meisten OEM-Fahrzeugfertigungsprozesse eignet. eGen Power® enthält vollintegrierte Elektromotoren, ein Mehrganggetriebe, Ölkühler und Pumpen. Es ist mit voll-batteriebetriebenen-Elektrofahrzeugen (BEV), Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) sowie mit Hybridanwendungen kompatibel. Die Technologie ist für 100 % Rekuperation beim regenerativen Bremsen ausgelegt.
Darüber hinaus wird Allison Transmission auf der IFAT seine optimierten kraftstoffeffizienten Lösungen für Antriebsstränge mit herkömmlichen und alternativen Kraftstoffen präsentieren. Allison hat kürzlich zwei neue Versionen seiner xFE-Technologie vorgestellt, die vollautomatischen Getriebe 3000 xFE™ und 3200 xFE™. Die xFE-Technologie reduziert nachweislich die CO2-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch um bis zu 3,7 % im Vergleich zu den Standardgetrieben der Serie 3000™ – basierend auf VECTO-Arbeitszyklusberechnungen. Dies kann je nach Anwendung oder Lkw variieren. Die größten Einsparungen werden je nach Achsübersetzung bei Geschwindigkeiten unter 20 mph (32 km/h) und über 45 mph (72 km/h) erzielt.
Auf der IFAT zeigt Allison unter anderem ein Schnittmodell des 3000 xFE™, das zusätzlich mit der neuesten Kraftstoffsparsoftware, Allison FuelSense® 2.0 mit DynActive® Shifting, ausgestattet ist. Das Herzstück dieser Technologie ist ein Algorithmus, der die Fahrbedingungen kontinuierlich bewertet – unter Berücksichtigung von Faktoren wie Fahrzeuggewicht, Straßenneigung, Häufigkeit von Stopp-Starts und Gaspedalbetätigung – um subtile, aber signifikante Änderungen der Schaltpunkte einzuleiten. FuelSense 2.0 bietet den höchsten Nutzen für Anwendungen mit intensivem Start-Stopp-Betrieb und ist damit perfekt für Kommunal- und Entsorgungsfahrzeuge geeignet.
Besucher des Allison-Messestands auf der IFAT 2022 sind herzlich eingeladen, die eGen Power Elektroachse und die vollautomatischen Getriebe von Allison über ein interaktives Augmented-Reality-Erlebnis zu erkunden, bei dem sie die Produkte um 360° drehen und interne Komponenten betrachten können. Die technischen Experten von Allison sind vor Ort, um über die gesamte Palette der vom Unternehmen angebotenen Produkte und Technologien zu informieren und den Übergang zur Elektrifizierung zu erörtern.
Allison-Produkte werden nicht nur auf dem IFAT-Stand des Unternehmens in Halle C6, Stand 250 gezeigt. Darüber hinaus werden führende europäische Fahrzeug- und Aufbauhersteller Müll- und Kommunalfahrzeuge mit Allison-Vollautomatikgetrieben präsentieren. So präsentiert zum Beispiel Scania auf der IFAT ein L 280 Low Entry CNG-Müllfahrzeug mit Allison-Vollautomatikgetriebe Serie 3000 aus dem Fuhrpark des Abfallwirtschaftsbetriebs München.