Mercedes-Benz ve Allison, Endonezya'ya tam otomatik şanzımandonanımlı 250'den fazla otobüs ihraç ediyor
-
Central + South America
-
Featured News
-
News
2019'un ikinci yarısında satış anlaşması yapılan otobüsler, Mayıs ayında Endonezya'da
hizmet vermeye başlayacak. Şehir içi toplu taşıma, şehirlerarası ulaşım ve Cakarta’daki BRT
metrobüs sistemi için sunulan Mercedes-Benz OH 1626 otobüsler, Allison T280R™ tam
otomatik şanzıman donanımına sahip.
SAO PAULO, Brezilya - Mayıs 2020 - Geçen yılın ikinci yarısında 250'den fazla şehir içi
otobüs satışı ile Mercedes-Benz/Brezilya ve Allison Transmission, dünyadaki en yüksek
nüfus yoğunluğundan birine sahip ve Güneydoğu Asya'daki önemli ülkelerinden biri olan
Endonezya'daki pazar varlığını arttırdı. Şanzımanların yaklaşık yarısı, geçen Kasım ayında
teslim edildi ve Mayıs ayında araçların faaliyete geçmesi bekleniyor. Allison T280R™ tam
otomatik şanzıman donanımlı OH 1626 modeli, Endonezya’nın başkenti Cakarta'da BRT
(Metrobüs) sistemi ve yan hatlar için en çok tercih ettiği araçlardan biri. Allison T Serisi
şanzımanlar ise şehir içi yolcu otobüslerine özel olarak üretiliyor.
Mercedes-Benz Orta Doğu ve Kuzey Afrika Satış ve İhracat Müdürü Alexandre Lasmar, konu
ile ilgili açıklamasında; “Mercedes-Benz ve Allison arasındaki iş birliği, Endonezya'daki
müşterilerimizin talebini karşılayabilmemiz için esastı. Son derece olumlu sonuçlar aldığımız
projelerimiz var. Allison tam otomatik şanzıman donanımı ile hizmete sunduğumuz otobüsler,
sürücü ve yolcular için ekstra konfor ve güvenlik, filolar için de düşük bakım maliyetleri ve
süreleri gibi mükemmel sonuçlar getiriyor" diye belirtiyor.
OH 1626 otobüslerdeki retarderli ve altı vitesli Allison tam otomatik şanzıman donanımı,
aracın yakıt tüketimini daha da azaltmak için Allison'ın FuelSense® 2.0 teknolojisine sahip.
FuelSense 2.0, şehir içi toplu taşıma, atık toplama, inşaat ve dağıtım gibi dur-kalkın fazla
olduğu şehir içi uygulamalar için ideal çözüm oluyor.
Allison'ın yazılımında sunulan optimizasyonlar sayesinde yeni FuelSense 2.0 teknolojisi,
sonsuz sayıda vites geçişi kombinasyonu için DynActive™ Vites Değiştirme özelliğine sahip.
Ayrıca FuelSense 2.0, yakıt ekonomisi ve performans arasındaki optimum dengeyi belirleyen
gerçek zamanlı bir öğrenme algoritması kullanıyor.
Allison Transmission Güney Amerika Direktörü Evaldo Oliveira; “Bu, Allison için çok önemli
bir teslimat. Son derece kalabalık bir ülke olan Endonezya'nın geniş ve çok verimli bir toplu
taşıma hizmet ağı bulunuyor. Asya ülkelerinin toplam otobüs pazarı, yılda 2.500 adete
yaklaşıyor. Bu da Cakarta’da hala büyük potansiyel olduğunu ve temelde pazar lideri olan
Mercedes-Benz / Brezilya ile iş birliğimiz doğrultusunda pazardaki varlığımızı daha da
arttırabileceğimizi gösteriyor” şeklinde açıklıyor.
15 Kas, 2020
Allison Transmission (NYSE: ALSN), Dünya’nın Çalışma Şeklini Geliştiren, ticari araçlar ve savunma sanayii araçları için tahrik çözümleri tasarlayan ve üreten lider bir üretici olmanın yanı sıra orta ve ağır hizmet tipi tam otomatik şanzımanlarda dünyanın en büyük üreticisi ve bir elektrikli tahrik sistemleri lideridir. Allison ürünleri, kamyonlar (dağıtım, atık, inşaat, yangın ve acil durum), otobüsler (okul, şehir içi ve şehirler arası otobüsler), karavanlar, arazi araçları ve ekipmanları (enerji, madencilik ve inşaat uygulamaları) ve savunma sanayii araçları (tekerlekli ve paletli) gibi çok farklı alanlardaki uygulamalarda kullanılmaktadır. 1915’te kurulan Allison’ın Genel Müdürlüğü Indianapolis, Indiana, ABD’dedir. 150’den fazla ülkede faaliyet gösteren Allison Transmission’ın, Hollanda, Çin ve Brezilya’da merkez ofisleri, Macaristan, Hindistan ve Amerika’da üretim tesisleri ile Indianapolis, Indiana, Auburn Hills, Michigan ve Londra, Birleşik Krallık’ta elektrifikasyon mühendislik merkezleri de dahil olmak üzere global mühendislik kaynakları bulunmaktadır. Ayrıca Allison, dünya çapında 1,400’den fazla distribütör ve bayi lokasyonuna sahiptir. Daha fazla bilgi için allisontransmission.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
Legal
This press release contains forward-looking statements. All statements other than statements of historical fact contained in this press release are forward-looking statements, including all statements regarding future financial results. In some cases, you can identify forward-looking statements by terminology such as "may," "will," "should," "expect," "plans," "project," "anticipate," "believe," "estimate," "predict," "intend," "forecast," "could," "potential," "continue" or the negative of these terms or other similar terms or phrases. Forward-looking statements are not guarantees of future performance and involve known and unknown risks. Factors which may cause the actual results to differ materially from those anticipated at the time the forward-looking statements are made include, but are not limited to: risks related to our substantial indebtedness; uncertainty in the global regulatory and business environments in which we operate; our participation in markets that are competitive; the highly cyclical industries in which certain of our end users operate; the failure of markets outside North America to increase adoption of fully-automatic transmissions; the concentration of our net sales in our top five customers and the loss of any one of these; future reductions or changes in government subsidies for hybrid vehicles and other external factors impacting demand; U.S. defense spending; general economic and industry conditions; the discovery of defects in our products, resulting in delays in new model launches, recall campaigns and/or increased warranty costs and reduction in future sales or damage to our brand and reputation; our ability to prepare for, respond to and successfully achieve our objectives relating to technological and market developments and changing customer needs; risks associated with our international operations; labor strikes, work stoppages or similar labor disputes, which could significantly disrupt our operations or those of our principal customers; our intention to pay dividends and repurchase shares of our common stock; and other risks and uncertainties associated with our business described in our Annual Report on Form 10-K, Quarterly Reports on Form 10-Q and Current Reports on Form 8-K. Although we believe the expectations reflected in such forward-looking statements are based upon reasonable assumptions, we can give no assurance that the expectations will be attained or that any deviation will not be material. All information is as of the date of this press release, and we undertake no obligation to update any forward-looking statement to conform the statement to actual results or changes in expectations.
SOURCE Allison Transmission Holdings Inc.